油價等待靴子落地，近期以寬幅震蕩的節(jié)奏為主。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者舒曉婷 報道路易斯安那州海岸的油井平臺正嚴(yán)陣以待。

　　當(dāng)?shù)貢r間8月29日，四級颶風(fēng)“艾達(dá)”(Ida)在美國路易斯安那州Fourchon港附近的墨西哥灣沿岸登陸，最大持續(xù)風(fēng)速達(dá)150英里/小時，隨后在移動過程中減弱為3級風(fēng)暴。

　　根據(jù)美國安全與環(huán)境執(zhí)法局(BSEE)的數(shù)據(jù)，由于颶風(fēng)“艾達(dá)”襲擊路易斯安那州海岸，能源公司29日暫停了在美國墨西哥灣約174萬桶/天的石油生產(chǎn)。

　　其中，墨西哥灣最大的石油生產(chǎn)商荷蘭皇家殼牌公司(Royal Dutch Shell)暫停了至少7個海上平臺和2個陸上廠的生產(chǎn);英國石油公司停止了至少4個平臺的工作;雪佛龍表示已關(guān)閉密西西比河和墨西哥灣沿岸碼頭及其相關(guān)管道系統(tǒng)的運營。

　　根據(jù)美國能源情報署(Energy Information Administration)的數(shù)據(jù)，路易斯安那州的17家煉油廠占全國煉油能力的近1/5，每天可約340萬桶原油。Fourchon港則為美國約18%的石油，還參與墨西哥灣90%的深水石油生產(chǎn)。

　　澳洲聯(lián)邦銀行大宗商品分析師達(dá)爾(Vivek Dhar)表示，煉油廠停產(chǎn)可能會導(dǎo)致汽油和柴油等石油產(chǎn)品價格上漲，尤其是在煉油廠和管道恢復(fù)運營存在困難的情況下。

　　光大期貨研究所能化研究總監(jiān)鐘美燕告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，颶風(fēng)對原油供需兩端均會產(chǎn)生影響。其中，市場預(yù)估對需求端的影響持續(xù)周期可能更長，因而后續(xù)市場可能交易煉廠裂解利潤的走擴。

　　颶風(fēng)對端的影響偏短期，油價預(yù)計呈現(xiàn)先漲后跌的走勢，這也和近年來颶風(fēng)的影響路徑有較大關(guān)系。后續(xù)還需關(guān)注周三的OPEC+會議關(guān)于增產(chǎn)節(jié)奏和路徑等方面的情況。“整體而言，油價等待靴子落地，近期以寬幅震蕩的節(jié)奏為主。”鐘美燕表示。

　　颶風(fēng)“艾達(dá)”登陸

　　伴隨著強風(fēng)、洪水、風(fēng)暴潮的颶風(fēng)“艾達(dá)”8月29日登陸位于墨西哥灣沿岸的美國路易斯安那州，在移動過程中對該州南部的新奧爾良市以及毗鄰的密西西比州等造成影響。

　　據(jù)了解，路易斯安那州占美國天然氣產(chǎn)量的9%。美國能源情報署(Energy Information Administration)的數(shù)據(jù)顯示，去年，該州的兩個液化天然氣出口終端的出貨量約占美國液化天然氣出口總量的55%。

　　在距離路易斯安那州約18英里的墨西哥灣開放水域，美國最大的私營原油碼頭路易斯安那海上石油港(LOOP)在颶風(fēng)來臨前暫停了交貨，因為天氣預(yù)報顯示其作業(yè)區(qū)域可能受到影響。

　　根據(jù)Fourchon港口發(fā)布的數(shù)據(jù)，路易斯安那海上石油港(LOOP) 是美國唯一能夠卸載超級油輪的碼頭，處理約10%-15%的美國國內(nèi)石油和10%-15%的進(jìn)口石油，關(guān)乎美國約1/2的煉油能力。

　　有分析指出，颶風(fēng)“艾達(dá)”將對能源價格造成影響，具體取決于停產(chǎn)時間持續(xù)多久，以及是否有替代。

　　巧合的是，16年前的同一天，2005年8月29日，三級颶風(fēng)“卡特里娜”同樣襲擊了路易斯安那州，造成1800多人死亡和1000多億美元的損失。

　　不過，負(fù)責(zé)新奧爾良基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的副首席行政官員格林(Ramsey Green)在29日的新聞發(fā)布會上表示，與“卡特里娜”襲擊時不同，新奧爾良市現(xiàn)有的堤壩系統(tǒng)非常堅固。

　　根據(jù)美國能源情報署的數(shù)據(jù)，“卡特里娜”颶風(fēng)襲擊一周后，全美汽油均價飆升至3.07美元/加侖，漲幅達(dá)18%，是自1991年海灣戰(zhàn)爭以來最大的單周漲幅。颶風(fēng)過后，歷經(jīng)近兩個月時間油價才恢復(fù)至颶風(fēng)前的水平。

　　目前，墨西哥灣沿岸地區(qū)95%的石油和天然氣生產(chǎn)已關(guān)閉。颶風(fēng)“艾達(dá)”帶來的破壞可能在未來幾周對市場產(chǎn)生一系列連鎖反應(yīng)。

　　穆迪分析公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家贊迪(Mark Zandi)表示，由于停產(chǎn)，汽油價格可能會短暫上漲，持續(xù)幾周;最糟的情況是每加侖汽油的價格提高10-20美分。

　　墨西哥灣石油產(chǎn)量或受影響

　　過去一周，紐約商品交易所10月交貨的倫敦布倫特原油和美國西德克薩斯中質(zhì)原油的漲幅分別超過11%和10%，均為2020年6月以來的最大周漲幅度。

　　上周五，8月27日，布倫特原油期價上漲2.3%，收于72.70美元/桶;西德克薩斯中質(zhì)原油期價上漲2.0%，收于68.74美元/桶，兩者均創(chuàng)8月2日以來最高收盤價。

　　OANDA高級市場分析師Edward Moya早些時候表示，能源交易商推動原油價格走高，因其預(yù)計受颶風(fēng)影響墨西哥灣的產(chǎn)量將會中斷。

　　此次颶風(fēng)“艾達(dá)”可能破壞墨西哥灣沿岸經(jīng)濟(jì)。據(jù)悉，海灣地區(qū)是美國石油和天然氣公司的主要基地，也是航運業(yè)的關(guān)鍵樞紐。

　　美國能源情報署的數(shù)據(jù)顯示，墨西哥灣的海上油井占美國原油產(chǎn)量的17%，沿岸的煉油產(chǎn)能占美國總煉油產(chǎn)能的45%以上。

　　價格期貨集團(tuán)(Price Futures Group)的弗林(Phil Flynn)表示，此次颶風(fēng)可能會襲擊十幾個產(chǎn)能超過200萬桶石油的煉油廠。同時，弗林強調(diào)，新奧爾良位于密西西比河的河口，每年涉及的貨物運輸達(dá)約5億噸，此次颶風(fēng)或影響到相關(guān)貿(mào)易。

　　美國最大成品油管道運營商Colonial Pipeline29日表示，由于颶風(fēng)“艾達(dá)”的影響，將暫時停止從休斯敦到北卡羅來納州格林斯伯勒的燃油輸送。

　　除了燃料，颶風(fēng)對電力也造成影響。根據(jù)power outage的數(shù)據(jù)，受颶風(fēng)“艾達(dá)”影響的兩個南部州有超過100萬用戶斷電，其中路易斯安那州有93萬用戶斷電，密西西比州有2.8萬用戶斷電。

　　在美國南部擁有290萬客戶的電力公司Entergy則在29日晚間發(fā)表聲明稱，為新奧爾良地區(qū)供電的8條輸電線路全部中斷，尚不清楚何時會恢復(fù)供電。

　　颶風(fēng)“艾達(dá)”登陸前，美國總統(tǒng)拜登已批準(zhǔn)路易斯安那州和密西西比州進(jìn)入緊急狀態(tài)。目前，市場正密切關(guān)注颶風(fēng)“艾達(dá)”行進(jìn)路線，以進(jìn)一步評估其對油氣生產(chǎn)和造成的影響。
　　文章來源：http://www.cjgs.cn/html/hongguan/2021_08/31/243252.html

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