您好 ，歡迎您來到邯鄲之窗!
“高速公路快充網，其實就是在告訴公路服務區(qū)構建快速充電網絡，解決新能源汽車的充電問題，讓其不再受里程限制。北京、廊坊現在都有了充電站，這也是京津冀協同發(fā)展的一項好的措施。”在快充站里，廊坊供電公司營銷部主任霍大衛(wèi)指著幾臺加油機樣式的充電設備介紹，站里配置的是2臺功率為120千瓦分體式直流充電機，可為電動乘用車提供快速充電服務。以一輛容量為30度電的汽車為例，僅等候15分鐘即可充滿。終期還將建設4臺120kW分體式充電機，而且電站可以滿足符合國標要求的所有乘用車充電需求。
據介紹，新能源汽車的推廣使用，節(jié)能環(huán)保是重要因素。香河服務區(qū)本期投運的4臺充電站每天可提供至少160車次的充電服務，每站每天可減少二氧化碳排放3噸，可以大大減少汽車尾氣的排放，促進節(jié)能減排。終期設備全部投運后，該快充站將成為冀北電力有限公司管轄范圍內規(guī)模最大的服務區(qū)快充站。
香河服務區(qū)停車場快充站只是廊坊供電公司推動區(qū)電動汽車的推廣和應用的一部分?；舸笮l(wèi)指著一輛北京汽車集團生產的新能源汽車介紹，這輛車的市場價為18萬左右，政策補貼后價格為8萬，其它品牌、型號新能源汽車也有很大幅度的優(yōu)惠，2015年全廊坊市新能源汽車應用目標為800輛，實際完成指標683輛，充電站等交通基礎設施的建設將是新能源汽車推廣的關鍵。
據了解，今年廊坊地區(qū)有10對高速公路服務區(qū)快充站正在選址建設中，分布在京哈、大廣、京臺、榮烏、廊涿、廊滄、密涿共7條高速公路的服務區(qū)內，是京津冀“十通十聯”高速公路快充網絡建設的組成部分，工程全部建成投運后，電動汽車用戶在京津冀地區(qū)高速公路上的“里程焦慮”問題將得到消除。
在2014年基本形成“覆蓋三區(qū)兩縣、京津互聯互通”的充電網絡格局后，2015年廊坊供電公司又在霸州市、固安縣、永清縣、大城縣、文安縣五個縣城區(qū)進行了布點，這標志著京津冀高速公路快充網絡建設已經駛入了“快車道”。此外，今年在廊坊市區(qū)內有6個快充站在建，明年計劃在廊坊城區(qū)環(huán)線選址12處建設快充站。屆時，27個充電網點將形成廊坊市區(qū)范圍內的“5公里充電圈”。
霍大偉介紹，新能源汽車目前在北京已經開始普及，全國大部分地區(qū)正在逐步推進，如今在京津冀協同發(fā)展的國家戰(zhàn)略下，京津冀形成一個高速公路快充網絡，不僅做到了節(jié)能環(huán)保，還減少了車主開支，也是京津冀協同發(fā)展的一項實質舉措。(完)
