八旬老叟，深夜出行，被撞身亡，肇事者逃之夭夭;無目擊者，無監(jiān)控點，無肇事車，現場僅有玻璃殘片。事故民警晝夜奮戰(zhàn)18天，尋蹤覓跡，抽絲剝繭，與嫌疑人斗智斗勇，最終破獲此案。

　　2016年7月5日24時許，成安交警大隊事故中隊接到成安縣公安局指揮中心指令：茶柳線商城鎮(zhèn)軍莊村路段，發(fā)生一起交通事故。接到指令后，事故處理民警立即趕赴現場，對事故現場進行了封鎖，開始勘查。由于現場位于省道路段，沒有路燈，可視度較低，而且車流量也較大，現場遭到了一定的破壞。事故民警在現場只發(fā)現一輛非機動車，駕駛人已經死亡，還有少量玻璃碎片。

　　成安縣交警大隊領導高度重視，第一時間將案情通報交警支隊事故處理大隊，并連夜召開會議，對案情進行分析，要求事故處理民警迅速偵破此案。事故處理大隊教導員王飛、事故科科長賈學斌帶領逃逸案件負責人長李海雷立即組織精干警力趕赴成安，協同成安交警大隊組成專案組，要求次日天一亮，對事故現場進行二次勘查。

　　7月6日5點天剛亮，專案組成員便兵分三路，一隊由事故處理大隊痕檢、尸檢專家對現場、尸體、被撞自行車進行二次勘驗，研判肇事車輛類型;二隊開展調查和走訪，尋找目擊者與受害者的行動軌跡，同時調取現場周邊路段及臨漳縣城等路段監(jiān)控視頻;三隊到汽車修理廠及汽車配件門市結合專業(yè)人員對現場遺留玻璃碎片進行分析，確認肇事車輛類型。下午8點多，專案組三隊成員匆匆趕回事故中隊，立即召開案情分析會。一隊在現場并未獲得更多的線索，但根據尸檢與車檢可以判斷肇事車輛應為中型車輛;二隊根據知情者講述：7月5日晚，受害者去軍莊村看戲，23時30分許，節(jié)目散場后，騎自行車出軍莊村沿茶柳線由南向北行駛回家。二隊根據知情者的講述模擬了受害者的行車軌跡，獲得了事故發(fā)生的準確時間;同時二隊調取了現場周邊路段及臨漳縣城等路段二十幾公里，十幾個小時的監(jiān)控錄像。三隊對縣城三十多家汽車修理廠及汽車配件門市走訪，咨詢數十位專業(yè)人員，對現場遺留玻璃碎片進行分析，最終確認肇事車輛類型為商務車。專案組將獲得信息匯總之后，連夜查看拷取的監(jiān)控視頻，對視頻中的嫌疑車輛逐一排查登記。由于事發(fā)時間是夜晚，路黑再加上過往車輛的燈光照射，視頻中的車輛信息不是很清晰，專案組成員只能一幀一幀的查看，反復對比。7月8日11時許，經過近40個小時的查看、對比、分析，一輛牌號為冀D-7XX7D的黑色江淮牌瑞風商務車進入了專案組成員的視線，該車符合所有的查案線索，有重大嫌疑。隨后通過網上查詢獲取信息得知，邯鄲市復興區(qū)李某經營一家光器材有限公司，該車實為公司所有。專案組群情激奮，立即趕赴邯鄲復興區(qū)，約見李某。但現場對該車輛的外部細節(jié)特征進行比對時，卻發(fā)現該車輛不是肇事車，可以排除其嫌疑，偵破工作一時陷入僵局。

　　事故處理大隊教導員王飛、逃逸案件負責人李海雷獲息后專門趕赴成安大隊，與大隊長李文明、事故科科長賈學斌、專案組成員召開專案會，分析案情，提出了新的思路：肇事車輛是否是套牌車輛?要求專案組成員再仔細查看監(jiān)控視頻，不要放過每一個細節(jié)。當晚，專案組按照新思路，對十幾個小時的監(jiān)控錄像開始了仔細的摸排。 7月9日凌晨，專案組在距離案發(fā)現場十幾公里的路段監(jiān)控視頻中，又一次發(fā)現了牌號為冀D-7XX7D的黑色江淮牌瑞風商務車的蹤影，此處的監(jiān)控清晰度較高，專案組將視頻截圖放大，終于看到該車的細微之處，該車的車標與江淮牌瑞風商務車的車標不符，確定了專案會上提出套牌車輛這個問題的準確性，專案組立即將這一消息上報。事故處理大隊、成安大隊領導要求專案組成員要反復確認，并協調各方力量，對案件下一步的偵辦工作進行了細致的部署。專案組成員馬不停蹄的投入了新的偵破方向。

　　如何打開僵局，尋找到案件的突破點，成了此案的重點。通過對案件的深入偵查，專案組成員發(fā)現的一條一條重要的線索，全部匯集到了專案組。專案組對目前掌握的線索展開了梳理：車主李某經營一家電腦器材有限公司，該車主要業(yè)務為公司運送電腦器材;通過市區(qū)天網確認，真假兩輛江淮客車同時在一個路段出現，且出行規(guī)律類似;7月4日，肇事車在我市魏縣境內有出行軌跡，卡口照片顯示司機及乘客清晰的面目照片。通過上述跡象，專案組懷疑冀D-7XX7D的黑色江淮牌瑞風商務車車主應為該案的知情者，該公司有兩輛江淮車同時工作，肇事者應為該公司的一名員工。

　　7月13日，專案組再次約見李某，由于李某具體拒絕提供任何信息，專案組轉向外圍搜集證據。鑒于該車案發(fā)前在魏縣有大量的卡口軌跡，專案組根據該車出行停頓軌跡，結合運送電腦這一特點，經過仔細走訪，查到了該車的送貨地點。專案組經過技術偵查手段，同時秘密走訪，對肇事車上的人員身份逐一進行固定。案件終于有了新的突破，7月21日，在連續(xù)傳喚了該車的兩名乘客之后，專案組獲得了肇事套牌車輛及肇事嫌疑人的所有信息。 7月22日，專案組成功鎖定肇事套牌車輛位置，將該車查獲。7月23日，自知罪行敗露、難逃法網的肇事嫌疑人田某某到成安縣公安局投案自首，對駕車撞人后逃逸的犯罪事實供認不諱?，F已被刑事拘留，該案破獲。

　　目前，該案在進一步審理之中，同時該案中涉嫌包庇的違法行為也在追究之中。