當(dāng)?shù)貢r間4月3日，不久前剛過完40歲生日的安娜目睹了一場“只在戰(zhàn)爭電影中看到過的慘劇”。

　　當(dāng)天下午2時30分左右，一列地鐵列車在圣彼得堡的“技術(shù)學(xué)院”站和“先納亞廣場”站之間發(fā)生了爆炸，造成11人死亡，45人受傷。

　　安娜就在這班列車上。萬幸的是，當(dāng)時她坐的位置距離爆炸車廂還有一節(jié)車廂的距離，因此她逃過一劫。可即使這樣，安娜回憶起當(dāng)時情景時，聲音仍然有些顫抖。

　　“災(zāi)難(指爆炸)發(fā)生時沒有任何預(yù)兆”，安娜在接受中新社記者電話采訪時說，“只記得突然一聲巨響，幾乎把我震聾了”。

　　“當(dāng)時我所在車廂的玻璃幾乎全碎了。巨響后，有的人在尖叫，有的人趴在地上。車廂里一片混亂”，安娜說，爆炸巨響過后不久，嗆人的煙就灌進(jìn)了車廂。

　　這時地鐵列車依然向前行駛了一小會，開到車站月臺才停車。事后，地鐵司機(jī)的處理方式受到了當(dāng)局表揚(yáng)，因?yàn)榘衍囬_到車站月臺停車“有利于民眾疏散，可以避免更多民眾傷亡”。但對安娜來說，從爆炸開始后至地鐵停穩(wěn)的這段時間，感覺過了好久。

　　“巨響后一瞬間，我完全慌了，不知道發(fā)生了什么，也不知道該做什么”。安娜說，自己只是和多數(shù)人一樣趴在地上，希望能夠立刻下車。“但列車并沒有停，我只能忍受著灰塵、濃煙，在一片尖叫和混亂中祈禱”。“對我來說，在列車上的每一秒都是折磨”。

　　列車停下后，安娜隨著人流下車。那時她已經(jīng)知道發(fā)生了什么。停車后，安娜看到隔壁車廂車門“幾乎完全毀掉”，空氣中彌漫著一股焦糊味。

　　在站臺上，有人急忙跑向地面，頭發(fā)、身上似乎有被燒過的痕跡;有人則在打電話，叫救護(hù)車;還有人在幫忙救人。安娜說，她看到有的傷者被從車廂里抬了下來，整個褲子上都是血。還有人用耳機(jī)線纏著衣服，制成了簡易止血繃帶，坐在一邊等待救援。整個現(xiàn)場“只在戰(zhàn)爭電影里看到過”。

　　安娜說，自己先是跑出了地鐵站，等到冷靜下來后意識到應(yīng)該回去幫助受傷的民眾。但這時警察已不允許行人進(jìn)入地鐵站。安娜被告知說，會有專人幫助他們。

　　正如安娜被告知的那樣，事發(fā)后圣彼得堡相關(guān)部門組織了緊急醫(yī)療救援隊(duì)，把傷者轉(zhuǎn)移到了醫(yī)院。同時組織心理醫(yī)生對傷者的家屬進(jìn)行安慰。

　　與救援同時進(jìn)行的是關(guān)閉地鐵線路，疏散地鐵乘客。大量乘客涌上地面導(dǎo)致圣彼得堡交通一度大范圍堵塞。

　　圣彼得堡公交部門派出了免費(fèi)公交車緩解受影響路段的交通。當(dāng)?shù)卦S多出租車司機(jī)和私家車司機(jī)也自發(fā)地免費(fèi)接送這些地鐵乘客，使他們能夠盡快抵達(dá)目的地。

　　中新社記者晚間從莫斯科抵達(dá)圣彼得堡后，搭乘出租車前往事發(fā)地。這輛出租車司機(jī)恰好也是當(dāng)天提供免費(fèi)服務(wù)的一員。他告訴記者，爆炸發(fā)生時，他就在“先納亞廣場”地鐵站附近。“當(dāng)時地鐵站民眾一涌而出，附近很快就水泄不通”。后來趕到的警察封鎖了一部分路面，用于救援車隊(duì)和消防車出入。此外，圣彼得堡當(dāng)局還調(diào)派直升飛機(jī)來運(yùn)送傷員。

　　這名司機(jī)告訴中新社記者，他花了近一個小時把一名地鐵乘客送到目的地，沒有收一分錢。他說，自己必須這樣做，“不然良心上過不去”。

　　在地鐵站人員被疏散后，相關(guān)的悼念活動也隨之展開。圣彼得堡宣布未來三天是哀悼日。正在圣彼得堡與白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科進(jìn)行會談的俄羅斯總統(tǒng)普京也在事后前往“技術(shù)學(xué)院”地鐵站獻(xiàn)花。

　　在另一處“先納亞廣場”地鐵站前，也有民眾自發(fā)獻(xiàn)花，還有不少民眾點(diǎn)燃蠟燭寄托悲傷。夜間，中新社記者在現(xiàn)場看到，地鐵站前的鮮花已成一堆，燭光也連成一片。直至晚間12時左右，悼念的民眾仍然不絕。

　　這是自2010年以來俄羅斯首次發(fā)生地鐵爆炸事件。俄羅斯反恐委員會表示，已按照“恐怖襲擊罪”對這起事件進(jìn)行立案偵查。

　　近年來，德國、法國等西歐國家恐怖襲擊頻發(fā)。相較而言，俄羅斯的大城市一直未遭大型恐襲。但此次圣彼得堡地鐵爆炸打破了這份短暫的平靜，給俄羅斯和歐洲的整體安全形勢蒙上了一層陰影。