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河北三大港啟動(dòng)"藍(lán)色引擎" 去年吞吐量超8億噸
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從渤海邊荒無(wú)人煙的小島，到全國(guó)最大的進(jìn)口鐵礦石接卸港，曹妃甸，這個(gè)距離唐山市區(qū)80多公里、昔日不足4平方公里的小沙島，已經(jīng)成為渤海灣開放開發(fā)的一片熱土。近年來(lái)，秦皇島港、唐山港、黃驊港三大港口扮演了全省發(fā)展“大引擎”的作用，一改以往貨物進(jìn)出“中轉(zhuǎn)站”的形象，加速由集疏大港向綜合貿(mào)易大港、加工制造大港轉(zhuǎn)變。去年，全省港口吞吐量超過(guò)8億噸、位居全國(guó)第三。
依托三大港口，臨港產(chǎn)業(yè)正意圖撐起全省經(jīng)濟(jì)半壁江山。去年，我省沿海地區(qū)共有億元以上項(xiàng)目2685個(gè)，總投資超過(guò)2萬(wàn)億元。中石化曹妃甸千萬(wàn)噸煉油、華潤(rùn)二期、首鋼二期……每一個(gè)都是頂天立地的大項(xiàng)目。石油化工、冶金裝備、電力能源、現(xiàn)代物流等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，筑起我省沿海強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)支撐。
與此同時(shí)，我省三大港口集裝箱運(yùn)輸正在快速發(fā)展。今年，黃驊港到廣州南沙港、曹妃甸港到營(yíng)口港的集裝箱班輪開通了，京唐港到太倉(cāng)港、寧波港、江陰港以及威海港等6條航線也能運(yùn)集裝箱了……截至目前，全省集裝箱班輪航線達(dá)57條，通達(dá)國(guó)內(nèi)外50多個(gè)港口。
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