早在2013年就被質(zhì)疑是“騙局”的火星探索移民計(jì)劃“火星一號(hào)”，最近又有了新動(dòng)向。日前，該計(jì)劃對(duì)外公布，他們?cè)诿嫦蛉蛘心嫉幕鹦且泼裰驹刚咧?，挑選出了男女各半的100個(gè)候選人。這其中就有4名華人的身影，其中之一就是80后邯鄲小伙李大鵬。這100名候選人，將再經(jīng)過多輪選拔和角逐，掙取到為數(shù)不多的去往火星的“單程車票”。

　　那么，李大鵬為何會(huì)執(zhí)意掙取這張去火星的單程票呢?另外，整個(gè)移民火星的計(jì)劃究竟是否靠譜?

　　李大鵬，1982年4月生人，畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。有著本科學(xué)歷的他，是一位農(nóng)藝師，現(xiàn)在邯鄲市林業(yè)局林業(yè)技術(shù)推廣站工作。曾做過2008年北京奧運(yùn)志愿者的他，從小就是一位狂熱的天文愛好者：

　　李大鵬：小時(shí)候農(nóng)村一抬頭就能看到幾千顆星星，不過那時(shí)候不知道星星是怎么回事兒，就拿手電筒往天上照，希望能照到星星上去。長大之后認(rèn)識(shí)到宇宙真相，很震撼，宇宙中有幾千億顆星系，我相信一定有智慧生物存在。

　　雖然狂熱的愛好天文，但是李大鵬說，自己對(duì)太空根本就不敢有想法，因?yàn)槠胀ㄈ四苷娴某蔀楹教靻T飛上天空，概率幾乎為零。直到2013年他看到荷蘭這家自稱非營利性機(jī)構(gòu)發(fā)起的“火星一號(hào)”探索移民計(jì)劃，他覺得機(jī)會(huì)來了，而且他對(duì)眼下人類的技術(shù)水平也充滿信心：

　　李大鵬：普通人根本就沒機(jī)會(huì)上太空，你想當(dāng)宇航員，必須先當(dāng)相關(guān)行業(yè)的科學(xué)家;或者特別有錢，花幾千萬美元去太空旅游一圈，我就是買彩票中個(gè)五百萬也不夠啊!我知道了火星一號(hào)，開始關(guān)注火星移民。美國把好奇號(hào)送上火星，一噸重的好奇號(hào)，就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)陌l(fā)射到火星，一直工作到今天;機(jī)遇號(hào)在火星超過十年。所以人類能把這些東西發(fā)射上去，而且電腦也能適應(yīng)那里的環(huán)境。

　　在提交志愿者申請(qǐng)時(shí)，李大鵬說：“一輩子，能有幾個(gè)花費(fèi)15億美元的機(jī)會(huì)?希望利用這次機(jī)會(huì)，讓人類散布到更廣闊的宇宙空間。”他名叫“火星一號(hào)李大鵬”的微博賬號(hào)，發(fā)布了1213篇微博，大部分都有與天文有關(guān)。他將其中一篇“火星一號(hào)殖民計(jì)劃·如果我死在火星上”置頂，其中多個(gè)志愿者講述了對(duì)這場(chǎng)“有去無回”的旅行的看法。

　　李大鵬：雖然從感情上難以接受，但去了火星不回來，實(shí)際上是從經(jīng)濟(jì)上、風(fēng)險(xiǎn)上成本都最小的一個(gè)方案。遺憾的這是一個(gè)單程的項(xiàng)目，我的家人都很反對(duì)，我現(xiàn)在能給他們的解釋就是，去火星的可能性很小嘛!

　　這趟旅行，之所以叫“有去無回的旅行”，“火星一號(hào)”計(jì)劃之所以只賣“單程票”，原因在于，如果計(jì)劃真的成行、志愿者一旦真去到火星，將永遠(yuǎn)無法返回地球。因?yàn)楫?dāng)下的技術(shù)，還沒有達(dá)到支持載人飛行器從火星起飛返回地球的條件。在麻省理工學(xué)院研究報(bào)告中提出，火星上的環(huán)境會(huì)讓人類在68天內(nèi)死亡，想想那耗盡最后一點(diǎn)氧氣和食物的場(chǎng)景，真是像不少災(zāi)難片一樣讓人不寒而栗。盡管如此，這個(gè)計(jì)劃仍有多達(dá)20萬人躍躍欲試，報(bào)名申請(qǐng)做第一批火星人類居民。

　　不過，這個(gè)荷蘭私人公司提出的“火星一號(hào)”計(jì)劃，在問世不久就曾被質(zhì)疑說是“一場(chǎng)為了報(bào)名費(fèi)而制造的荒唐騙局”。這計(jì)劃究竟怎么回事，我們隨記者繼續(xù)一探究竟：

　　“火星一號(hào)”計(jì)劃，由荷蘭一家私人公司主導(dǎo)，2013年開始向全球招募志愿者。當(dāng)時(shí)提出的目的，是在火星建立永久殖民地，從2023年開始將志愿者送往火星。但因?yàn)橛?jì)劃實(shí)施過程太復(fù)雜，移民時(shí)間一拖再拖，最近又提出初步計(jì)劃在2024年運(yùn)送首批4個(gè)人去火星。

　　就在去年，有媒體曾爆出“火星一號(hào)”其實(shí)是個(gè)大騙局，主導(dǎo)這個(gè)計(jì)劃的公司辦公地點(diǎn)竟然在荷蘭一所出租屋內(nèi)，公司算上總裁在內(nèi)一共兩個(gè)人，卻向全球20多萬報(bào)名者每人征收11美元的報(bào)名費(fèi)，并且“不予退還”。讓人不禁聯(lián)想，該公司有“借報(bào)名費(fèi)斂財(cái)”的嫌疑。

　　雖然該公司總裁巴斯·蘭斯多普曾公開否認(rèn)斂財(cái)，但他并不否認(rèn)無法按時(shí)完成計(jì)劃的可能，而且承認(rèn)他們的員工的確只有十幾個(gè)。蘭斯多普說，公司有來自歐洲宇航局的同事，他自己也有美國宇航局的朋友，大家都不認(rèn)為，“這個(gè)項(xiàng)目完全不可能”：

　　蘭斯多普：今天火星一號(hào)基金會(huì)，開始尋找火星居民，尋找各個(gè)國家的人們到火星上定居?；鹦且惶?hào)，是非盈利組織，致力于將人們送上火星。

　　中國空間技術(shù)研究院研究員、《國際太空》雜志副主編龐之浩并不看好這個(gè)所謂的火星移民計(jì)劃。他認(rèn)為，眼下連載人登陸火星的計(jì)劃都沒完成，倘若非實(shí)現(xiàn)火星移民，舉一個(gè)國家之力還尚需百年，何況只是一個(gè)擁有十幾個(gè)員工的私人公司：

　　龐之浩：美國計(jì)劃在2035年左右載人登火星，在這之前也需要攻克一系列關(guān)鍵技術(shù)：比如重型運(yùn)載火箭、近地軌道運(yùn)載能力需要達(dá)到100噸以上;目前的技術(shù)，去火星一個(gè)來回需要520天，長期失重肌肉會(huì)萎縮、骨質(zhì)會(huì)脫鈣，人造技術(shù)本身就很復(fù)雜目前也難以實(shí)現(xiàn);火星一個(gè)來回，更大的威脅是太空輻射。

　　雖然蘭斯多普強(qiáng)調(diào)，項(xiàng)目的申請(qǐng)人必須年滿18周歲，并且會(huì)接受完善的生存訓(xùn)練，也必須接受他們無法返回地球的事實(shí)，但還是有不少人都提出，用“有去無回”的旅程，送一幫人上火星任其自生自滅，是違反人倫的;甚至有人質(zhì)疑，這是一場(chǎng)讓活人參與的“死亡實(shí)驗(yàn)”：

　　龐之浩：不能算移民火星，而單純就是在火星上進(jìn)行短期的探索式的奉獻(xiàn)。時(shí)間的長短跟物資后續(xù)補(bǔ)給有關(guān)，前期把氧氣食品水等物資運(yùn)上去，人登上去之后就靠這些物資。后續(xù)如果還有供應(yīng)，人會(huì)活的長一些。所以，一個(gè)是可不可行，還有就是太空倫理的問題，第三就是有沒有必要。我認(rèn)為這可行性非常小。

　　不過，李大鵬和許多像他一樣報(bào)名參與的志愿者，思考的卻是另外一個(gè)維度的事兒——數(shù)百年后，人們不會(huì)記得第幾屆美國總統(tǒng)是誰，但是他們會(huì)牢記，第一個(gè)踏上火星的壯士的名字：

　　李大鵬：在火星生活10年的可能性，也許就跟在地球上活到80歲的可能性差不多。那為什么還要去細(xì)菌都活不下去的地方?我認(rèn)為人類以后是一定要移民太空的，火星就是一艘超大型的宇宙飛船，只有真的在這里實(shí)踐過、生存過，人類以后才能真的實(shí)現(xiàn)太空生存，星際移民。