瑞貝克律師事務(wù)所首席律師凱利(Monica Kelly)表示，委托人賽瑞格(Januari Siregar)的兒子是MH370航班上的一名乘客，“我們認(rèn)為，馬航和波音都必須為這次的災(zāi)難負責(zé)”。
申請書要求波音公司和馬航必須提交有關(guān)失事飛機的書面材料。凱利目前正在尋求獲得有關(guān)客機電池，以及火災(zāi)報警系統(tǒng)和供氧系統(tǒng)的具體信息，以及其它與機身相關(guān)記錄。
之所以選擇在伊利諾斯州提起申請，是因為飛機由波音公司制造，而波音的主營業(yè)務(wù)在伊利諾伊州，同時馬航也運營從吉隆坡到美國的航班，其主要業(yè)務(wù)也在伊州。
申請人表示，有充分的理由起訴上述兩家對遇難者死亡負有責(zé)任的實體、未知的個人在對失事飛機(波音777-200ER)及其零件的設(shè)計、制造、經(jīng)營、操作、租賃、維修及保養(yǎng)時由于疏忽以及其他原因?qū)е率鹿实陌l(fā)生。
對于申請能否通過，律師方面表示沒有任何問題，只需等待幾個工作日法院就會簽發(fā)。凱利還強調(diào)，他們專門承接航空法案件，此前有過未發(fā)現(xiàn)飛機、受害者、甚至黑匣子但訴訟成功的案例。
為了查明馬航MH310航班墜機真相，受家屬和瑞貝克律師事務(wù)所邀請，參與法航空難和泰坦尼克號打撈的伍茲霍爾海洋研究所(Woods Hole Oceanographic Institute)已決定派出科學(xué)家介入本案調(diào)查。
目前委托瑞貝克律師事務(wù)所的MH370乘客家屬已經(jīng)有十幾位，主要來自馬來西亞和印尼，也有中國乘客家屬和該事務(wù)所接洽。他們打算為每名乘客向馬航和波音公司索賠數(shù)百萬美元。
此前，馬來西亞總理于24日宣布，失聯(lián)客機墜毀于南印度洋，并稱機上239人全部遇難。(完)
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